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这些此前未被披露的邮件表明，早在埃航坠机事件发生前几个月，一些工作在一线的FAA检查人员就已经发出过警告。但这些顾虑几天后就被参与讨论的一些人打消了。这些人的结论是，该警报提供的是飞行员辅助性信息而非主要安全信息，因此不需要额外培训。波音和FAA此后继续公开声称MAX机型是安全的。

而这种圈内人的对话被外传之后，起初的语境便被破坏了。使事情进一步陷入混乱的是，网上现在又出现了一份所谓“湖畔同学”的回应，说什么“我们不负责教语文……也不负责教逻辑”。这份回应不知是真是假，如果真出自湖畔大学学员，那只会火上浇油。而我想要说的是，顺风车的事应该批评滴滴，批评柳青。柳青没什么可委屈的，但没必要上纲上线，对柳青进行恶毒的人身攻击，用想象力给湖畔大学的同学们加太多戏。

这一时期，也正是韩国三大娱乐公司SM、JYP和YG全力推出二代团、积极开拓海外市场的阶段。好风借力，音悦台成为早期最重要的韩流追星社区。张斗眼里音悦台绝不只是一家高清MV网站，他瞄准的是粉丝，以及粉丝背后的蓝海。围绕粉丝经济的服务平台成为了音悦台的新定位。深耕粉丝经济的战略，当时在音悦台内部存在分歧，赵明透露，当时公司里的一些人并不赞成将全部重心都放在粉丝经济上，但“张斗很坚持，他会用他的方法说服不同意见的人”。

对于业绩大幅回暖的原因，多数券商在半年报中表示，一方面，受科创板开板、MSCI扩容、A股纳入富时罗素全球指数等诸多利好因素影响，A股市场表现较亮眼，呈现出结构性牛市特征，这为券商各项业务的开展提供了良好外部条件；另一方面，面对积极有利的市场环境，券商也在积极提高综合金融服务能力与风险防控能力，各项业务稳步发展。

东方证券认为，百家国内企业参与国产大飞机制造，产业链配套伴随项目推进稳步前行。从原材料到结构件到机体部段，从元器件、零部件到航电系统、机电系统，整个大飞机产业链均有国内公司的广泛参与。例如成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞分别承担了C919大部件的主要制造任务，中航电子、中航光电等企业成为机载系统和连接器的供应商。除军工集团外，还有众多具备核心技术实力的民营企业与项目配套，大飞机串起了国内完整的飞机制造产业链，共200多家企业、36所高校参与了研制，产业链配套伴随项目推进稳步前行。

当然，包含声优、制作等幕后人员的可能存在的流动性，也会成为虚拟主播商业发展过程中的潜在不利因素。毕竟没有任何人会希望自己喜欢的人物，在未来某一个时间点的声音和行为举止发生巨大的变化，如何通过管理、技术等手段维持稳定的内容产出，将是所有虚拟主播在接下来的发展过程中面临的最大难题。